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上午十一点。
此时,航展的室外,已经汇聚了上百人。
所有人都围在一个宽敞的露天展台前,目光紧紧盯着展台最中央位置一个被红布遮起来的巨大物体。
“乖乖,看这大小,感觉好像是航发啊,就是不知道是WS10还是WS15。”
“如果真是WS15的话,那就太牛了!要知道这东西去年咱们才刚刚展示出模型,结果今年就研发出来了,简直牛逼!”
“嘿嘿,以前制约我们航发的材料,今年已经被宇皇给解决了,所以这次是WS15的概率非常高!”
“卧槽!既然这样,那轰20岂不是同样有希望出现?!”
“淦!人呢!华夏航空工业集团的人呢!赶紧介绍这次展览会到底是成飞还是西飞啊!!”
“展览会怎么还不开始!我都已经迫不及待了!”
国内的所有军迷们都在兴奋的讨论着。
他们非常想知道,这次的展览会,到底是华航旗下的哪一家飞机设计集团出席。
因为这意味着此次的航发,到底是应用在J20的WS15航发,还是应用在轰20的WS18航发!
众所周知,华航旗下一共有三家飞机设计集团。
它们分别是沈飞、西飞、成飞。
沈飞,是华夏战斗机的摇篮,是航空界当仁不让的老大,集科研、生产、试验、试飞为一体的大型现代化飞机制造企业。
像J5、J6、J7、J8等战斗机,都诞生在沈飞。
成飞,是国内军迷心中具有极高地位的后起之秀,因为J10、J-20就在那里下线。
毫不夸张的说,成飞撑起了华夏国土防御的保护伞,缩短了国家与发达国家空军装备的技术距离,让华夏空军终于拥有了世界第一流的战斗机。
至于西飞,则是特立独行的军民用飞机混合型企业,是轰-5、轰-6以及运-7、运-8等民用机的生产单位。
它除了飞机以外,汽车、建材、电子、进出口贸易等,都玩得非常溜。
而也正是因为如此,所以它才显得有点不务正业。
这也就导致了轰-20战略轰炸机,一直神龙见首不见尾。
因此,这也是无数军迷们在心里骂骂咧咧的槽点。
在所有人议论纷纷中,此次展览会的主持人,以及所有相关负责人,终于是从场外来到台前。
而让所有军迷们感到兴奋的是,负责此次展览会的,竟然是成飞集团!
在经过主持人简短的开场白后,来自成飞的工程师方旭,笑容满面的说道:“航发,一直是困扰我国战斗机的问题,甚至,就连现在J20上天了,都无法拥有合格的心脏。”
“不过,就在不久前,由林宇院士主导研发的超级钢材料,却是从根本问题上,彻底解决了我们的航发问题!”
说到这,工程师方旭顿了顿,朗声道:“所以,接下来就请我们WS15的项目负责人,傅临南总工,还有林宇院士,一同为我们揭晓最新一代的WS15航发!”
随着方旭的话音落下。
台下所有的军迷们,顿时爆发震耳欲聋的掌声和欢呼声。
许多资深的军迷们,更是激动的眼眶通红,眼底湿润。
早在20世纪八十年代的时候,华夏的航发,一直都是困扰国家的科技难题。
那时候的华夏,因为航发落后的问题,没少被西方国家们冷嘲热讽。
甚至,以前华夏使用的航发,都是从老大哥那里购买的,并不能自主生产。
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